Научная инфраструктура
На базе Консорциума высших учебных заведений Прикаспийского региона в транспортно-логистической сфере сформирован важнейший элемент научно-исследовательской инфраструктуры – виртуальный центр коллективного пользования, включающий уникальное современное оборудование для проведения совместных научных исследований.
Современное оборудование функционируют на основе принципа общего доступа, который подразумевает возможность использования оборудования всеми заинтересованными лицами-членами Консорциума, при соблюдении общих правил, установленных в этом центре.
Оборудование Центра коллективного пользования СКФУ
ФГАОУ ВО "Северо-Кавказский федеральный университет"
Оборудование лабораторий ЦКП СКФУ:
1. НИЛ Физические методы исследования и анализа
2. НИЛ Нанобиотехнология и биофизика
3. ПНИЛ Экспериментальной иммуноморфологии, иммунопатологии и иммунобиотехнологии
4. НУЛ Экоаналитическая лаборатория исследования окружающей среды
Лазерный дальномер Leica DISTO x310
ФГБОУ ВО «Саратовский государственный технический университет имени Гагарина Ю.А.»
Подразделение: «Центр прогрессивных технологий транспорта и организации движения»
Описание: аппарат позволяет определять расстояние до объекта вплоть до 3-его знака после запятой.
Спектр 1
ФГБОУ ВО «Саратовский государственный технический университет имени Гагарина Ю.А.»
Подразделение: «Центр прогрессивных технологий транспорта и организации движения»
Описание: аппарат предназначен для сбора статистической информации о параметрах транспортных потоков и управления дорожным движением.Он позволяет классифицировать транспортные средства по типу, измерить статистические характеристика транспортного потока.
Тахограф Касби DT-20
ФГБОУ ВО «Саратовский государственный технический университет имени Гагарина Ю.А.»
Подразделение: «Центр прогрессивных технологий транспорта и организации движения»
Описание: контрольное устройство обеспечивает регистрацию скорости движения, пройденного пути, времени управления ТС, времени нахождения на рабочем месте и времени других работ.
Трафик-Монитор-С-2
ФГБОУ ВО «Саратовский государственный технический университет имени Гагарина Ю.А.»
Подразделение: «Центр прогрессивных технологий транспорта и организации движения»
Описание: аппаратно-программный комплекс предназначен для видеонаблюдения за участками автодорог, определения в реальном масштабе времени характеристик дорожно-транспортной обстановки на наблюдаемых участках и передачи результатов измерений в дорожный контроллер или удаленный диспетчерский пункт. Комплекс позволяет классифицировать транспортные средства по типу, позволяет автоматически обнаруживать и сохранять сведения о ДТП, измерять статистические характеристики транспортного потока.
АПК Аналитик-авто
ФГБОУ ВО «Саратовский государственный технический университет имени Гагарина Ю.А.»
Подразделение: «Центр прогрессивных технологий транспорта и организации движения»
Описание: аппаратно-программный комплекс предназначен для психофизиологического тестирования водителей, учеников автошкол и центров профессиональной подготовки водителей; развития важных психофизиологических водительских качеств; углубленного тестирования и профотбора водителей автотранспортных предприятий.
Программа ПС Комплекс
ФГБОУ ВО «Саратовский государственный технический университет имени Гагарина Ю.А.»
Подразделение: «Центр прогрессивных технологий транспорта и организации движения»
Описание: программа предназначена для расчета стоимости ремонта автомобиля после ДТП
Программа PTV Vision VISSIM
.jpg)
ФГБОУ ВО «Саратовский государственный технический университет имени Гагарина Ю.А.»
Подразделение: «Центр прогрессивных технологий транспорта и организации движения»
Описание: программа предназначена для пространственного моделирования наземного транспортного движения, движения воздушных и морских судов.
Измеритель скорости с фотофиксацией превышений АМАТА
ФГБОУ ВО «Саратовский государственный технический университет имени Гагарина Ю.А.»
Подразделение: «Центр прогрессивных технологий транспорта и организации движения»
Описание: Данное устройство позволяет фиксировать превышение скоростного режима отдельных ТС в транспортном потоке.
Робот для дуговой сварки KUKA KR 6 R900 sixx
ФГБОУ ВО «Астраханский государственный университет»
Подразделение: ЦКП «Перспективные технологии в электронике и робототехнике»
Изготовитель: KUKA, г. Аугсбург, Германия
Год выпуска: 2014 г.
Описание: Компактные промышленный робот KUKA предназначен для пайки и электродуговой сварки. Он имеет высокое качество производства благодаря высочайшей в своем классе скорости манипуляций. Минимальная продолжительность рабочего цикла дополняется точностью самого высокого уровня (стабильность повторяемости ± 0,03мм). Точность сохраняется даже при длительной эксплуатации благодаря надежной и долговечной конструкции робот.
ГНОМ телеуправляемый подводный аппарат
ФГБОУ ВО «Астраханский государственный университет»
Подразделение: ЦКП «Перспективные технологии в электронике и робототехнике»
Изготовитель: совместная разработка компаний ООО «Подводная робототехника» и ООО «Индэл-Партнер»
Год выпуска: 2013 г.
Описание: ГНОМ — это уникальный телеуправляемый подводный аппарат, фактически дистанционная подводная видеокамера. Оператор с поверхности джойстиком управляет и двигает аппарат в нужном направлении, наблюдая за подводным миром. С помощью "Гнома" можно обследовать подводные пещеры, одновременно привлекательные и опасные для дайверов. Он может использоваться и в промышленности для обследования подводных сооружений, труб нефте-газопроводов, состояния днищ судов, танкеров с водой. "Гном" может также пригодиться при аварийно-спасательных работах на акваториях, для изучения и наблюдения за рыбами и другими морскими обитателями. Максимальная глубина, на которую погружается аппарат - 150 м.
Цифровая термовоздушная паяльная станция-фен
ФГБОУ ВО «Астраханский государственный университет»
Подразделение: ЦКП «Перспективные технологии в электронике и робототехнике»
Изготовитель: Hua hui Communication Company
Год выпуска: 2011 г.
Описание: Цифровая индикация фактической температуры потока горячего воздуха позволяет достичь наименьшей погрешности при работе. Широкий диапазон рабочих температур позволят применять данное устройство в самых разнообразных условиях. Керамический нагревательный элемент паяльника позволяет избежать поражения электронных компонентов напряжением, которое могло бы образоваться на жале при использовании обычного (металлического) нагревательного элемента.